Deutsch-australische Wasserstoffkooperation: PtJ begleitet Forschung
Deutschland und Australien treiben gemeinsam die Entwicklung klimafreundlicher Wasserstofftechnologien voran. Auf der Weltklimakonferenz COP31 steht die Zusammenarbeit für eine nachhaltige Stahlproduktion im Fokus. Wir begleiten die deutsch-australische Forschungskooperation seit ihren Anfängen – von der Machbarkeitsstudie HySupply über die Förderinitiative HyGATE und das Forschungsprojekt SuSteelAG bis zum jüngst gestarteten Projekt SAvHAus für eine nachhaltige Luftfahrt.
Australien verfügt über große Eisenerzvorkommen und ein hohes Potenzial für erneuerbare Energien. Deutschland bringt umfassende Kompetenzen in der Stahlproduktion und industriellen Fertigung mit. Gemeinsam wollen beide Länder diese Stärken nutzen, um klimafreundliche Technologien und neue industrielle Wertschöpfungsketten zu entwickeln.
Wie die Zusammenarbeit voranschreitet, war am 10. November 2026 Thema auf der Weltklimakonferenz COP31. Beim Panel „SuSteel – From Ore to Opportunity: Building Green Iron and Steel Corridors between Australia and Europe“ der University of New South Wales standen Chancen und Herausforderungen beim Aufbau emissionsarmer Eisen- und Stahlwertschöpfungsketten zwischen Australien und Europa im Mittelpunkt.
Von der Wasserstofflieferkette zur klimafreundlichen Stahlproduktion
Die deutsch-australische Zusammenarbeit baut auf mehreren Forschungs- und Fördermaßnahmen auf, die wir im Auftrag des Bundesministeriums für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR) begleiten.
Eine wichtige Grundlage bildete die Machbarkeitsstudie HySupply. Sie untersuchte die technischen, wirtschaftlichen und regulatorischen Voraussetzungen für eine Lieferkette für erneuerbaren Wasserstoff zwischen Australien und Deutschland. Mit der gemeinsamen Förderinitiative HyGATE (German-Australian Hydrogen Innovation and Technology Incubator) wurde die Kooperation weiter ausgebaut, um innovative Wasserstofftechnologien in praxisrelevanten Pilotprojekten voranzubringen und die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.
Ein wichtiger Schwerpunkt ist die Dekarbonisierung der Stahlindustrie. Im vom BMFTR geförderten Projekt SuSteelAG untersucht die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) gemeinsam mit weiteren Partnern die Voraussetzungen für wettbewerbsfähige, emissionsarme Eisen- und Stahlwertschöpfungsketten. Die Forschenden arbeiten eng mit den australischen Wissenschaftlern zusammen. Die australischen Teilprojekte werden von der UNSW koordiniet und vom australischen Department of Climate Change, Energy, the Environment and Water (DCCEEW) gefördert.
Zusammenarbeit auf die Luftfahrt ausgeweitet
Mit dem im September 2026 gestarteten Projekt SAvHAus (Sustainable Aviation Hub with Australia) erschließt die deutsch-australische Forschungskooperation ein weiteres Anwendungsfeld. Das mit rund 9,5 Millionen Euro geförderte Vorhaben zielt auf den Aufbau eines gemeinsamen Forschungs- und Entwicklungs-Hubs für nachhaltige Luftfahrt.
Deutsche und australische Forschungseinrichtungen entwickeln gemeinsam Technologien für nachhaltige Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuels, SAF), eine effiziente Elektrolyse zur Herstellung von flüssigem Wasserstoff und leistungsfähige Brennstoffzellen für Flugzeuge. Industriepartner begleiten die Forschungsarbeiten, um den Transfer in die Anwendung zu unterstützen.
PtJ begleitet die Kooperation von Beginn an
In unsrer Funktion als Projektträger begleiten wir die deutsch-australische Forschungskooperation über verschiedene Entwicklungsphasen hinweg: von der Machbarkeitsstudie über die Förderung innovativer Wasserstofftechnologien bis hin zur Vorbereitung für den Transfer in die Stahl- und Luftfahrtindustrie.
Die auf der COP31 diskutierten Forschungsansätze verdeutlichen das Potenzial der deutsch-australischen Zusammenarbeit. Sie können dazu beitragen, neue klimafreundliche Wertschöpfungsketten aufzubauen, industrielle Innovationen voranzubringen und die Dekarbonisierung energieintensiver Branchen zu unterstützen.