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{"sheet":"Ausfüllhinweise","index":0,"n_rows":4,"n_cols":1,"rows_kept":4,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,0,0,4],[3,0,17,6]]}
["Berechnungsvorlage CO2-Einsparpotenzial"]
[]
[]
["Im Rahmen von AP 5 (siehe Anlage 1) ist die Berechnung bzw. Abschätzung des CO2-Einsparpotenzials des Maßnahmenkatalogs vorgegeben. Die Mustergliederung (siehe Abschnitt 5.3 Förderaufruf) sieht ein Kapitel zu diesem Thema vor. Nutzen Sie bitte diese Excel-Berechnungsvorlage für die Bestimmung des CO2-Einsparpotenzials sowie die hier gemachten Hinweise und verschriftlichen Sie die Ergebnisse in Ihrem Konzept/Abschlussbericht. Bei der Kombination von mehreren Schwerpunkten weisen Sie bitte getrennt für die jeweiligen Schwerpunkte (1 und 3 sowie 2 und 4) das Potenzial aus. \n\nAusfüllhinweis: Füllen Sie nur die weißen Felder der Tabellen aus. Der ausgegraute Bereich berechnet sich dann entsprechend Ihrer Eingaben.\n\nWichtig: Hierüber soll Ihnen die Berechnung erleichter werden. Formulieren Sie Ihre Ergebnisse in Ihrem Abschlussbericht/Konzept (siehe Mustergliederung Förderaufruf Abschnitt 5.3). Ergänzen Sie gerne weitere Konzept spezifischen Erläuterungen!\n\nÜbermitteln Sie uns diese Tabelle im Excel-Format per E-Mail für die Begleitforschung an: elektromobilitaet@now-gmbh.de"]

{"sheet":"CO2-Einsparpotenzial SP 1&3","index":1,"n_rows":40,"n_cols":10,"rows_kept":40,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[32,0,32,3],[33,0,33,3],[34,0,34,3],[38,0,38,3],[39,0,39,3],[25,0,25,5],[28,0,28,3],[29,0,29,3],[30,0,30,3],[31,0,31,3]]}
["Berechnungsvorlage CO2-Einsparpotenzial Schwerpunkt 1 und 3"]
[]
["Förderkennzeichen:"]
[]
["Maßnahmen-Nr. (gemäß Maßnahmenkatalog)","Titel","Kurzbeschreibung","Fahrzeugklasse","Anzahl","durchschnittliche Fahrleistung km /Jahr","Nutzungsdauer in Jahren","Emissionsfaktor (g CO2e/km)","CO2-Einsparung in t CO2 e/Jahr","CO2-Einsparung t CO2 e/ Nutzungsdauer "]
["Beispiel","Beispiel","Beispiel","PKW, Klasse M1 (max. 8 Sitzplätzen ohne Fahrersitz); ",20,15000,{"$f":"IF(ISBLANK(F6),\"\",\"8\")","v":"8"},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D6,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":156.1461487},{"$f":"IFERROR(((E6*F6*H6)/1000/1000),\"\")","v":46.843844609999998},{"$f":"IFERROR(I6*G6,\"\")","v":374.75075687999998}]
["Beispiel","Beispiel","Beispiel","leichtes Nutzfahrzeug (lNfz)",10,20000,{"$f":"IF(ISBLANK(F7),\"\",\"8\")","v":"8"},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D7,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":227.96748349999999},{"$f":"IFERROR(((E7*F7*H7)/1000/1000),\"\")","v":45.593496699999996},{"$f":"IFERROR(I7*G7,\"\")","v":364.74797359999997}]
[{"$nulls":6},{"$f":"IF(ISBLANK(F8),\"\",\"8\")","v":""},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D8,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},{"$f":"IFERROR(((E8*F8*H8)/1000/1000),\"\")","v":""},{"$f":"IFERROR(I8*G8,\"\")","v":""}]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D9,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D10,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D11,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D12,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D13,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D14,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D15,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D16,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D17,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D18,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D19,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D20,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D21,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D22,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D23,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D24,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},"",""]
[{"$nulls":6},"",{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D25,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},{"$f":"IFERROR(((E25*F25*H25)/1000/1000),\"\")","v":""},""]
["Summe",{"$nulls":7},{"$f":"SUM(I6:I25)","v":92.437341309999994},{"$f":"SUM(J6:J25)","v":739.49873047999995}]
[]
["Annahmen: "]
["Der benötigte Strom kommt ausschließlich aus Erneuerbaren Energien und damit entstehen im Betrieb keine CO2-Emissionen. Diese Annahme leitet sich daraus ab, dass die Verwendung von EE Zuwendungsvoraussetzung ist und damit als Bedingung für die Entwicklung des Maßnahmenkatalogs vorausgesetzt ist.  "]
["Die beschafften Fahrzeuge ersetzen vergleichbare Verbrenner-Fahrzeuge"]
["Die entsprechend der Arbeitshilfe zur Ermittlung der \nTreibhausgasminderung (NKI 2020) nehmen wir eine Haltedauer von 8 Jahren  bei den Fahrzeugen an"]
["Das HBEFA weist E-Faktoren für unterschiedliche Bezugsjahre aus. Da die Laufzeit der Konzepte i.d.R. bis Q1-2024 läuft und die Umsetzung der Maßnahmen voraussichtlich 2024/2025 beginnt, wird pauschal das Jahr 2025 als Bezugsjahr angenommen."]
["Aufgrund der schlechten Datenlage wird der Emissionsfaktor für Leichtfahrzeuge pauschal mit der  Hälfte des Emissionsfaktors für PKW angenommen."]
["Kaltstartzuschläge werden nicht mit einbezogen, sodass hier nur die Emissionen im Betrieb betrachtet werden. Die Emissionen werden damit um ca. 3% unterschätzt."]
["Für eine stringente Vorgehensweise wird hier die Tank-to-wheel (TTW) Perspektive eingenommen"]
[]
[]
["Bedienung: "]
["Zeilen einfügen: Weitere Zeilen können eingefügt werden. Um die Berechnungformeln in den grau markierten Zellen in die neue Zeile zu kopieren, muss vorher der Blattschutz aufgehoben werden (kein Passwort notwendig)."]
["Die Fahrzeugklasse muss korrekt in Spalte E eingetragen werden, damit der richtige Emissionsfaktor ausgewählt wird."]

{"sheet":"CO2-Einsparpotenzial SP 2&4","index":2,"n_rows":46,"n_cols":7,"rows_kept":46,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[38,0,38,3],[39,0,39,3],[40,0,40,3],[44,0,44,3],[45,0,45,3],[31,0,31,5],[34,0,34,3],[35,0,35,3],[36,0,36,3],[37,0,37,3]]}
["Berechnungsvorlage CO2-Einsparpotenzial Schwerpunte 2 und 4"]
[]
["Förderkennzeichen:"]
[]
["Maßnahmen-Nr. (gemäß Maßnahmenkatalog)","Titel","Kurzbeschreibung","Fahrzeugklasse","eingesparte Fahrtleistungen mit Verbrenner km / Ø 8 Jahre ","Emissionsfaktor (g CO2e/km)","CO2-Einsparung in t CO2 e/ Ø 8Jahre"]
["Beispiel","Beispiel","Beispiel","Leichtfahrzeug",50000,{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D6,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":78.073074349999999},{"$f":"IFERROR(((E6*F6)/1000/1000),\"\")","v":3.9036537174999997}]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D7,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},{"$f":"IFERROR(((E7*F7)/1000/1000),\"\")","v":""}]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D8,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},{"$f":"IFERROR(((E8*F8)/1000/1000),\"\")","v":""}]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D9,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D10,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D11,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D12,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D13,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D14,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D15,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},{"$f":"IFERROR(((E15*F15)/1000/1000),\"\")","v":""}]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D16,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D17,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D18,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D19,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D20,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D21,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
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[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D30,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
[{"$nulls":5},{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(D31,Tabelle2[#All],2,FALSE),\"\")","v":""},""]
["Summe",{"$nulls":5},{"$f":"SUM(G6:G31)","v":3.9036537174999997}]
[]
["Annahmen: "]
["Der benötigte Strom kommt ausschließlich aus Erneuerbaren Energien und damit entstehen im Betrieb keine CO2-Emissionen. Diese Annahme leitet sich daraus ab, dass die Verwendung von EE Zuwendungsvoraussetzung ist und damit als Bedingung für die Entwicklung des Maßnahmenkatalogs vorausgesetzt ist.  "]
["Die beschafften Fahrzeuge ersetzen vergleichbare Verbrenner-Fahrzeuge"]
["Die entsprechend der Arbeitshilfe zur Ermittlung der \nTreibhausgasminderung (NKI 2020) nehmen wir eine Haltedauer von 8 Jahren  bei den Fahrzeugen an"]
["Das HBEFA weist E-Faktoren für unterschiedliche Bezugsjahre aus. Da die Laufzeit der Konzepte i.d.R. bis Q1-2024 läuft und die Umsetzung der Maßnahmen voraussichtlich 2024/2025 beginnt, wird pauschal das Jahr 2025 als Bezugsjahr angenommen."]
["Aufgrund der schlechten Datenlage wird der Emissionsfaktor für Leichtfahrzeuge pauschal mit der  Hälfte des Emissionsfaktors für PKW angenommen."]
["Kaltstartzuschläge werden nicht mit einbezogen, sodass hier nur die Emissionen im Betrieb betrachtet werden. Die Emissionen werden damit um ca. 3% unterschätzt."]
["Für eine stringente Vorgehensweise wird hier die Tank-to-wheel (TTW) Perspektive eingenommen"]
[]
[]
["Bedienung: "]
["Zeilen einfügen: Weitere Zeilen können eingefügt werden. Um die Berechnungformeln in den grau markierten Zellen in die neue Zeile zu kopieren, muss vorher der Blattschutz aufgehoben werden (kein Passwort notwendig)."]
["Die Fahrzeugklasse muss korrekt in Spalte E eingetragen werden, damit der richtige Emissionsfaktor ausgewählt wird."]

{"sheet":"Emissionsfaktoren","index":3,"n_rows":10,"n_cols":2,"rows_kept":10,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[1,0,1,12]]}
[]
["Die aufgelisteten Emissionsfaktoren wurden dem Handbuch für Emissionsfaktoren (HBEFA) entnommen"]
[]
["Fahrzeugklasse","E-Faktor [g CO2e/km]"]
["PKW, Klasse M1 (max. 8 Sitzplätzen ohne Fahrersitz); ",156.1461487]
["leichtes Nutzfahrzeug (lNfz)",227.96748349999999]
["schweres Nutzfahrzeuge (sNFZ)",699.95672609999997]
["Linienbus (Lbus)",642.22424320000005]
["Reisebus (Rbus)",902.29382320000002]
["Leichtfahrzeug",78.073074349999999]